Tanda lain ialah lampu amaran bateri menyala semasa enjin hidup, atau peralatan elektrik dalam kereta tidak berfungsi dengan baik. Jika rasa alternator rosak, cepat-cepat buat pemeriksaan profesional dan tukar jika perlu.

Jika masalah berlarutan, adalah penting untuk merujuk kepada mekanik profesional untuk pemeriksaan dan pembaikan yang lebih mendalam.

Alternator yang rosak membuatkan bateri tidak dicas dengan sempurna apabila enjin bergerak. Anda boleh ke bengkel atau kedai bateri berdekatan untuk melihat bacaan Voltage & Ampere untuk mengesahkan alternator ok atau tidak. Jika bacaan undervoltage atau overvoltage, bermakna alternator anda ada masalah.

Langkah pertama adalah memeriksa kedudukan equipment. Pastikan equipment berada pada posisi ‘P’ atau ‘N’ bagi kereta automatik. Jika kedudukan equipment betul, periksa bateri untuk memastikan ia mempunyai kuasa yang mencukupi.

Jika gear berada pada kedudukan lain, sistem keselamatan akan menghalang enjin daripada dihidupkan. Oleh itu, pastikan gear berada pada kedudukan yang betul sebelum cuba menghidupkan enjin.

Jika penapis bahan api pada kereta anda tersumbat, ia akan menghalang aliran petrol ke enjin, menyebabkan kereta sukar untuk membakar bahan api yang diperlukan untuk dihidupkan.

Pastikan juga kabel pengapian dalam keadaan baik untuk memastikan percikan api yang mencukupi bagi pembakaran enjin.

Pam bahan api adalah komponen utama yang membekalkan petrol ke enjin. Berikut adalah cara untuk mengatasi pam bahan api yang tidak berfungsi:

Palam pencucuh berfungsi menyalakan campuran udara dan bahan api dalam enjin. Jika spark plug bermasalah, maka proses pembakaran akan terganggu, sehingga menjadi punca enjin sukar dihidupkan atau ‘misfire’.

Alternator yang bermasalah tidak dapat mengecas bateri dengan efektif, menyebabkan bateri lemah dan enjin sukar dihidupkan. Periksa alternator secara kerap untuk memastikan ia berada more dalam keadaan baik.

Huraian: Kos ini bergantung kepada kerosakan yang berlaku pada sistem penghidup. Jika masalah berkaitan dengan kunci ignition atau wayar, kosnya lebih rendah. Tetapi, jika melibatkan komponen lain seperti relay atau ignition change, kosnya boleh lebih tinggi.

Alternator yang bermasalah tak mampu mengecas bateri dengan sempurna, walaupun lampu masih berfungsi.

Bateri lemah atau habis merupakan punca utama kereta tidak boleh dihidupkan. Apabila bateri tidak mempunyai kuasa mencukupi, enjin gagal dihidupkan, dan dalam beberapa kes, pedal brek mungkin terasa lebih keras kerana sistem bantuan brek tidak berfungsi dengan baik.

Selain starter, punca lain juga berkemungkinan kepala bateri atau terminal bateri kereta anda longgar atau bergaram. Jika di kepala bateri & terminal bateri kereta anda terdapat banyak garam hijau, itu tanda-tanda kepala bateri kotor.